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【视频】直播节目《嫦娥奔月》(2010年10月1日)
作者:亚美集团  来源:亚美官网  时间:2020-03-28 09:13  点击:

  发布时间:2010年10月01日 10:52进入复兴论坛来源:中国网络电视台

  大家是不是觉得我们今天的这个演播室和往常有点不太一样,好像不是在地球上。您看,我出来的是太空舱的舱门,然后这条路是不是看上去有点像是卫星上的太阳翼,太阳能电池板。

  我们再来看地面,地面上这黄褐色的地面上,还有很多的环形山,而且还停放着一架着陆器。再来看远处,在浩渺深邃的星空里飘浮着一颗美丽的蓝色星球,那就是我们共同的家园地球了。没错,我们现在是在“月球基地”里,不过这个月球基地当然是打引号的,那是我们为了这一次特别节目而特地制作的一个模拟的月球空间,“月球基地”。

  在接下来的几天时间里,我们会在这个月球基地里,跟您共同来见证、来守候“嫦娥二号”奔月之旅的各个关键的时刻。接下来要有请我们今天的两位嘉宾,他们是中国航天科技集团公司的空间技术研究院的研究员王长龙先生,还有一位是国际宇航科学院的院士先生朱毅麟先生,欢迎两位,欢迎来到我们的“月球基地”,欢迎。请两位落座,请坐,请坐。

  好,现在“嫦娥二号”的发射已经进入到了最后倒计时六个半小时了,可以说“嫦娥二号”现在是蓄势待发。在今天早上的10点半左右进行了最后一次正式的天气协商,天气会商的结果没有制约这次“嫦娥二号”发射任务的气象因素,所以说“嫦娥二号”是适宜发射。我们通过一个短片来了解一下具体的情况。

  我们现在看到活动塔已经缓缓地离开,承担“嫦娥二号”发射任务的长征三号丙火箭已经完全展现地在了我们的面前,这个意味着火箭进入到了发射前的最后的准备阶段。

  低温推进剂加注之后,一般来说是不可逆的,我们要直接往下走了。对我们来讲,冲刺阶段就到了。

  从今天早上11点开始,西昌卫星发射中心将对长三丙运载火箭进行低温推进器的加注,这个加注过程一直要持续到发射前的四分钟。

  这里面就是西昌卫星发射中心的天气会商室,我们刚刚得到了一个非常好的消息,也就是今天傍晚将不会出现不利于火箭发射的天气过程,也就是说我们的“嫦娥二号”将在今天18点59分57秒的第一窗口准时发射。

  18点59分57秒,预定的发射时间,如果这个时间不行的话,有什么意外因素的话,明天和后天还有机会。

  首先要请教一下我们的两位专家,这一次“嫦娥二号”它具体会担负哪一些任务呢?

  根据昨天“嫦娥二号”总指挥陈求发的意见,一共有六项工程目标,四项科学目标,六项工程任务目标,第一项就是把“嫦娥二号”用运载火箭长征三号丙直接送入奔月轨道,不再绕地球旋转。

  第二项任务,在环绕月球的时候,进入100公里高的轨道。原来“嫦娥一号”是200公里轨道,现在高度降低到100公里。

  第三项任务,“嫦娥二号”在环绕月球的过程中间,要把轨道的近地点高度从100公里降到15公里,形成一个远地点在100公里,近地点为15公里这样个椭圆形轨道。

  第四个工程目标,要进行一些新的相机试验,比方有一些着陆相机。今后在嫦娥三号和嫦娥四号上要用的,着落过程中要拍摄月面照片的相机要进行试验。

  第四项任务,具体来说,未来的着落地区要进行详细拍照,详细详差,要拍摄一些高分辨率的照片。

  最后一项任务,要进行一个新的测控体制实验,过去地面无线电测控所用的频率是S波段,也就是200多兆频率,现在改用更高的频率,叫X频段,这个频率在8000左右,7000到800,为什么采用更高的频率,因为频带更宽,能够传输的信息容量更大,而且精度也更高。

  我们知道“嫦娥二号”是“嫦娥一号”的备份星,当然是经过了一些技术上的改进。它现在承担的任务是什么?它现在是探月二期工程的技术先导星,用形象的说法,它其实就是一个开路先锋,要为未来“嫦娥三号”在月球上着落做一些技术上的铺垫,包括进行一些关键技术的验证,也包括对着陆区进行一些高清晰度的成像,也要请教一下王先生,王先生是航天器的控制专家,在您这个领域,在您看来,“嫦娥二号”在控制方面最难做到的是什么?难度最大,最具挑战的是什么?

  我觉得最难的有两点,一点就是到月球附近制动,假如说到那制动,假如制动刹车的量不够,卫星就不可能被月球捕货,绕月球走。假如过了有可能就撞上,所以这个事情要控制得非常准。而且要非常及时,它不像地球卫星,地球卫星你这次不成,还有别的机会,它只有一次机会,所以必须要严格控制好,所以这是控制上一个很大的难题。

  第二个难题,刚才朱院士谈到,绕月以后,要从100公里,近地点搞到15公里,“嫦娥三号”将来要落下去的那个区域要精确地成像,要做到这一点,将到15公里,月球本身不是很均匀的,引力不是很均匀的,所以这样15公里降下去之后,实际上还是要不断在那儿变化,所以这个控制也是一个难题。控制不好,就可能到不了那个地方,控制过了有可能撞上,所以这两个对控制来说是比较难的。

  对,因为将来的着落区对着地球这一面的,要把近地点控在这儿,要在远地点的地方刹车,就是远轨道,远地点,所以远地点一定是在背面,而这个背面要点火,大发动机点火的时候,地面是看不到的,也控不到,所以必须要由心脏的程序自动来完成。

  所以如果用形象的说法,这次“嫦娥二号”等于是跑得快、刹得住、靠得近、看得清。我们再来说说跑得快,这一次我看有数据说,差不多112个小时就能够到达月球,而这一次“嫦娥一号”花了差不多14天的时间,因为这次是直接进入一个地月转移轨道,所以是跑得快的多。当然了,到达月球附近的时候还要能够刹得住,具体是怎么做的,我们待会儿还可以请两位专家再继续来讨论。现在我要给大家听一段声音,这段声音曾经被“嫦娥一号”带到了月球上,我们一起来听一听。

  古人不见今时月,今月曾经照古人。千百年来,中国人对月亮充满了美妙的遐想,飞天的嫦娥是否容颜未改?广寒宫的桂花树是否香飘依旧?现在就把我拍到的第一张月球照片传回地面。

  大家听了这个声音是不是觉得有点熟悉,这段声音是我的同事,中文国际频道的主播曾湉录制的,在“嫦娥一号”发射的时候,我们中文国际频道的一些同事也曾经参与录制了“嫦娥一号”上的一些音频文件,其中也包括了曾湉的这一段声音,现在曾湉已经赶到了西昌卫星发射中心,我们现在就来跟她连线,问一问那边的最新的情况怎么样,曾湉您好。

  我先说一下天气情况,这可能是发射之前大家每一个节点都要特别关注的一个情况了。

  今天早上刚刚起床的时候,可以说西昌整个气象状况特别地好,阳光灿烂。我们在乘车来到这个发射基地,因为这里距离市中心有60公里的距离,现在到了这个发射基地这块,基本上是一个多云的天气,我感觉了一下,风也不大,而且气温也是比较适宜,能见度也比较高,而且在今天上午的10点30分进行了发射之前的最后一次天气的正式会商。现在我们已经拿到这个结果了,是在今天的15点之前,会一直都是多云的天气,到了今天傍晚前后,可能会出现一些阵性降水,也就是说可能会有点小阵雨。

  昨天在连线当中我也介绍到了,之前我专门就天气的情况采访到了气象会商室的首席气象预报员,当时姜小华总工程师告诉我说,影响到火箭发射最重要的天气因素一个是雷、一个是雨、一个是风,现在看来雨和风都不会有太大的影响,最怕的就是雷,但是今天上午会商的结果得出的是,在发射的窗口时间之内没有雷电,也没有地面和高空的大风,所以说没有制约任务的气象因素,从这个气象的会商结果来看,还是比较利好的。

  应该说“嫦娥二号”卫星能够顺利发射,我们也从你身后的画面上看到了发射塔架,你现在的位置距离二号发射塔估计有多远?

  我现在这个位置叫做那基村,距离发射塔架大概是2.5公里。这也是我们能够到达现场,在安全距离之内的最佳的一个观赏点了。

  刚才说到了天气会商,天气会商是今天上午进行火箭三级,也就是液氢液氧,低温燃料加注之前最重要的一个准备工作。但是我可能这么说,大家没有一个直观地感觉,还是直观来看一看。

  刚才你说到的这个发射塔架,在昨天连线的时候,大家应该还记得,我们长三丙发件将要发射的二号塔架,是由一高一矮两个塔架并排构成的,但是现在大家看只剩下一个了,另外一个去哪呢?在画面的右侧,通过这个山头隐隐约约可以看到那个,那就是昨天高的塔架,它叫做活动晴雾塔。昨天的时候,长三丙火箭,还有一二级火箭的燃料加注一直是在那个里面进行的,但是现在分开了,就意味着现场的准备工作已经进入到了负八小时的程序,也就是三级火箭的液氢液氧的加注。因为在今天早上的9点30分,那个高的晴雾塔就进行了一个开塔的工作,随后它顺着它底下一个轨道缓慢地移动到了,距离长三丙火箭大概有150米的地方,就是现在大家看到,它有一个顶端的那个地方,它的任务到此就结束了。

  接下来,现在大家看到的这个矮的,叫做脐带塔,顾名思义,它的上面有很多电汽液的连接线,最后是要负责给我们的长三丙火箭进行电汽液的加注。这就像是婴儿身上的脐带,使它获得养料的一个重要来源。这样脐带塔在活动塔移开之后,它像一个母亲的怀抱一样,慢慢地抱过来,抱住我们的长三丙火箭,把它抱在怀里,它是按照三四二一的程序,现在进行到的就是三级火箭低温燃料,液氢氧的加注。准确的时间是这样的,是在11点的时候进行的是液氮的加注,11点30分进行的是液氧的加注,看一看时间也就是说液氧的加注到现在已经进行了一个多小时了。最后在下午1点的左右会进行液氢燃料的加注,这都是在我们身后这个脐带塔里面来进行的。

  我也很关心这个方面。我们今天现场请到了长三甲系列火箭的总设计师姜杰,我们来听一听她给我们解释一下相关的情况。来,有请姜总。

  姜总,刚才我们北京的主持人也问到了,三级低温燃料的加注,大概会持续到多长时间?

  现在目前火箭正在进行最关键的程序,低温火箭的加注,首先我们说加注液氧,液氧的加注时间需要持续一个半小时,是从11点半大概到一点钟完成,液氧加注完以后,紧接着就是进行液氢的加注,加注时间预计需要两个半小时的时间,大概到下午三点半完成这个加注。

  但是因为据我所知,液氢液氧因为它沸点特别低,会一直在持续地挥发,对它之后是不是也要进行一个补加?

  是这样的,在射前负40分钟,还有负22分钟的时间,我们还要进行液氢液氧的补加工作,最后的完成是在射前负4分钟完成。

  曾湉:负4分钟。进入到了这个程序之后,是不是就意味着我们长三丙火箭发射是不可逆了,就只能往前走,不能往后退。

  那为什么,我们都知道三级火箭它是最后把卫星送入轨道的,跑最后一帮了,为什么非要选择液氢液氧燃料加注呢?

  大家很清楚,液氢液氧主要的是,因为它的质量轻,能量高,它是低质量高能量的一个原料。我们的发动机比冲就比较高,实际上还是有利于运载能力的提高。

  最关键的还是加注。我想今天是最关键的程序,再就是到了负三小时,进入火箭的射前工作,各个系统都要进行相关地,按程序进行相关的工作。

  现在我们看了一下,刚才您也给我们介绍了时间点,基本上是按照严格地,之前制定的零窗口之前的发射时间点来进行的,是不是意味着今天我们这个火箭也是要力争进行零窗口的发射?

  对,是这样。零窗口的发射实际上跟工程各大系统都相关,现在看到射前最关键的是两大系统,一个就是火箭系统,还有发射场系统,发射场系统主要是天气。刚才您也讲了,火箭现在天气环境还是比较好的,还是有利于发射,最关键的就是火箭的情况。火箭的情况有两条,两个关键,一个是我们的设备,火箭产品,还有地面设备的质量,还有可靠性要求比较高。

  我们也知道长三丙火箭是长三甲系列当中的“老幺”了,这也是它进行第五次发射任务。您认为长三甲系列火箭总的设计师,您对我们即将发射的长三丙火箭充满信心吗?

  充满信心,因为这些火箭我们做了大量的工作,从产品的可靠性上是有保证的,从我们发射队员的工作能力上也是确保的,因为我们参加这发任务,确实也是非常关键的,因为是国家一个高科技的工程。从火箭影响力,发射的影响力,还有意义都非常地重大。我们能够参加这样一个火箭的发射,也是感到非常地激动,也非常高兴,当然我们的工作基础也是非常牢靠的,我们也会自信。

  最后一个问题,到什么时候我们作为火箭系统,心里的一块大石头就可以落地了?

  实际上是要到火箭完成点火之后,大约需要1500秒飞行的时间完成了以后,星箭准确分离,星箭分离以后的轨道参数报出来以后,我们可以看到轨道参数都是满足卫星对火箭的要求,这个时候我们火箭的任务应该说是圆满完成了。

  好,谢谢姜总给我们介绍的情况,谢谢。劳春燕,现在我们这边的情况暂时就是这样。

  好,非常感谢曾湉从西昌卫星发射中心给我们发回的报道,也非常感谢中国运载火箭技术研究院的长三甲系列火箭的总设计师姜杰刚刚接受我们记者的采访,非常感谢。

  现在是北京时间的12点49分09秒,离“嫦娥二号”卫星的发射只剩下最后六个小时的时间,可以说“嫦娥二号”现在是蓄势待发,这一次“嫦娥二号”卫星在奔月的过程当中,我们知道它的路线变了,它执行的任务也是不一样了,它会面临哪些具体的挑战?有哪一些难题需要解决呢?通过一个短片一起来看一看。

  由于“嫦娥二号”卫星是由运载火箭直接送入地月转移轨道,卫星以非常快的奔向月球,进入月球引力圈后,卫星必须进行制动减速,才能够被月球引力捕获,如何做到精确制动,是卫星奔月过程中遇到的第一难题。

  如果你制动过晚,它就逃逸出月球了,如果你制动的没有足够精确,它可能就砸上月球了。

  为了更准确地实现第一次进月制动,卫星上面的制导导航与控制系统就对它的及时速度和方位进行实时监控,计算出到达近月制动点制动时的姿态以及制动量。而成功进入距月球一百公里的月球工作轨道后,如何克服,如此靠近月球的空间环境,则是卫星遇到的第二个难题。

  在月球表面上飞的时候,是上面照着一太阳,下边还有一反射的太阳,是两个太阳同时在烘烤你的这颗卫星,一旦你出现影区的话,立刻这温度就会下降到冰点以下,负170度这个过程。

  要在温度环境变化如此剧烈的地方运行将近半年的时间,卫星必须在没有上天之前就进行大量地技术修改和模拟测验,保证卫星在轨期间顺利完成任务。

  而卫星执行任务期间,“嫦娥二号”卫星还要变轨道远月点100公里,近月点15公里的椭圆轨道,这一轨道的近月点就是嫦娥三号的计划着陆区——虹湾,它的位置在正月面,卫星要从圆轨道降轨至椭圆轨道,它就必须在背月段进行制动,这样才能够实现椭圆轨道的近月点在虹湾地区。所以每次的发动机变动制动都是在地面无法观测的时候,这对于卫星来说,也是要面对的一个难题。

  当卫星处在背月面的时候,它的速度、姿态等数据是不往地面实时传输的。同时地面的指令也不能够及时上传,因此只能够靠卫星的程序和地面的预测指令进行监控,这样对卫星的制动就有很大的挑战性,而且在距离月球如此近的位置,一旦制动过大,就有可能会直接碰到月球。

  我们来说说这第一个难题,就是近月制动,刚刚我们也说到,这次“嫦娥二号”卫星它是跑得很快,但是跑得快,到了月球附近的时候就不能跑得太快,要慢慢把速度降下来,实行近月制动,因为如果跑得太快的话,可能月球的引力就没有办法捕获它。那我也看到有资料说,近月制动难度非常地高,早一点不行,慢一点也不行,为什么?

  早了制动轨道就变了,变了弄不好跟月球撞上了,假如说你太晚了,它飞过去了,所以必须在准确的时刻,而且制动量也应该是准确的,这样就刚刚好,变成一个绕月的轨道。

  所以一定要算准了,我们现在还有一路记者正在西昌卫星发射中心的指挥大厅,我们现在就来和他进行连线,王岩你好。

  你现在的位置是在西昌卫星发射中心的指挥大厅,在火箭发射时这个大厅,这个位置会承担一些什么样的功能。

  好的。我现在是在西昌卫星指挥控制大厅,距离刚才曾湉为大家带来现场报道的地方发射场,大约是60公里左右,我们在的是西昌市的市内。可以说从下午一直到晚上“嫦娥二号”发射的过程中间,我将在这里为大家带来现场的报道。

  可以说西昌卫星发射中心的指挥控制大厅,应该是“嫦娥二号”五大系统中发射场系统非常重要的组成部分,因为在火箭发射前的数据和信息的整理,包括火箭的准时发射,发射之后卫星和火箭的状态,可以说监控全来自这里,所以我说这里是整个“嫦娥二号”卫星发射的中枢和大脑。

  说到这儿,大家肯定会有一点小小的疑问,北京航天城,也就是北京的飞控中心,包括我所在这里的西昌卫星发射中心的指挥控制大厅,包括之后曾湉到过的561远程控制楼,在发射场内,都在“嫦娥二号”中行使着一个指挥和控制功能。它们仨之间又有什么区别?它们仨之间的关系又有什么呢?我在这里给大家介绍一下,应该简单地说,它们仨之间应该是一种接力的指挥关系,比如说从负四小时准备开始一直到倒计时15分钟,火箭的发射指挥权一直在我这里,倒计时15分钟之后,这里的控制权和指挥权交给了前方的561远程控制楼,因为十九八七六五四三三一的倒计时,以及最后火箭发射的按纽那一刹那是在前方完成的。之后随着火箭升空,包括星箭分离成功之后,“嫦娥二号”卫星一系列的工作、动作,包括它的指挥和控制权就会交给了北京航天城的飞控中心。

  我们也从你背后的画面上看到,现在大厅里是静悄悄的,工作人员都还没有来,他们会是在什么时间进场?现在他们在做些什么?

  好的。应该说现在大厅里确实像你看到的,没有什么人,但是因为“嫦娥二号”任务发射有一个非常严格地程序,在下午的两点半左右,现场的工作人员将会陆续地进入到我们现在所在的指挥控制大厅。

  刚才我已经说到了,现在可能这个指挥控制大厅看着比较空,但是您别着急,三点之后,包括随时发射的临近,这里将成为最为忙碌的地方。

  刚才我说它的功能是中枢和大脑,为什么说它是中枢?中枢有一个非常重要的功能,就是发挥和发布命令,大家往这儿看,这三排控制区,我说过了三点之后,工作人员全部如场,坐在第一排的,应该是专业的技术的操作人员,他们在两点半的时候就全部的到位了。坐在第二排的是分系统的指挥员,给大家举一个具体的例子,大家看第三个座椅,这个座椅,一会儿坐在这里的,将会是今天气象系统的分指挥员。也就是说今天大家最为关心的,所有气象的数据,天气的情况、云层、高度等等,所有的数据将汇集在他的面前,最后由他交给更高层的指挥官,他旁边可能是坐视系统、通信系统等等,可以说第二排座位人员要坐满的话,标志着发射场系统内的五大系统全部地到位了。

  刚才我说了,说他把信息汇集到更高层的指挥官,更高层指挥官在哪儿?大家往这儿看。也就是说第三排,到火箭发射前夕的时候,第三排的时候,火箭系统的总指挥,发射场系统的总指挥,等等等等,全部将会坐在这里现场地坐镇。

  另外我说它是大脑,因为大脑有一个非常重要的功能,就是数据的收集和思考处理,思考处理在哪儿?在我们所在这个发射中心后边,大家看那个门里,因为我们的机位无法到达,但是这里是一个中心机房,中心机房就是在火箭发射前和发射过程中间初始阶段所有的数据,包括“嫦娥二号”在最后探月过程中间工作所传回来的远望号测量船的数据等等,都将在这里进行解算和整合。

  最后再给大家介绍的是这个大厅,还有一个发射场系统的眼睛,这个眼睛在哪儿,大家可能刚才已经看到了,就是后边这个大屏幕。还是刚才那句话,两点半到三点的时候,工作人员进入的时候,大屏幕会打开,眼睛一旦挣开的话,它将会给我们带来非常重要的信息,比如说为了火箭发射,大家关心的天气的数据,各种的参数、数据、图表,而且在大屏幕的右方将会实时地,通过前方80多个工业摄像头传回火箭和卫星现场的状态。

  最后还给大家一个信息,今天如果“嫦娥二号”发射成功的话,宣布成功的地点也在这里。好了,我这里现场的情况就是这样。

  非常感谢王岩从西昌卫星发射中心指挥大厅所发回来的报道。刚才王岩是带我们去西昌卫星发射中心神经中枢去逛了一圈,现在大厅里还是静悄悄的,不过待会儿马上就会有很多的工作人员进入到紧张的发射前的准备工作当中。这里也可以给大家提供一个背景,西昌卫星发射中心从1970年成立到现在,今年正好是第40个年头,而且非常巧的一点是,这一次的发射正好是西昌卫星发射中心的第60次发射,在过去的40里,年西昌卫星发射中心已经成功地发出了57颗国内外的卫星。这个发射场现在也是名列世界十大发射场之一。这里也要请问一下两位专家,你们都去过吗?

  很安全的。钢筋、水泥,很安全的,没问题。到后来我就不再那儿了,在技术阵地。

  现在我们又连通了在北京航天城航天飞行控制中心的本台记者丛威娜,丛威娜你好。

  刚才我们的前方记者王岩也给我们介绍了西昌卫星发射中心指挥大厅的一些功能,你所在的北京航天城飞控中心又担负着怎样的任务?现在的情况怎么样?

  好的。北京航天城主要担负的是“嫦娥二号”卫星测控方面的任务,应该说在整个测控网络当中,北京航天城就相当于人的大脑中枢,这样的一个比喻也体现出它的这样一个重要的地位,因为“嫦娥二号”卫星在天上如何飞,怎么飞,一系列的变轨、调姿动作,所有的指令都是从这里发出的,而一旦遇到任何异常的问题,究竟要做出一个什么样的应急决断,以及处理的措施,也是在这里进行最终的拍板预案来进行处理的。可以说这里就相当于“嫦娥二号”卫星在天上飞行的一个引路人,要保证我们的卫星在一条最优的轨道,同样也是一个预先设计好的这样一个轨道上不断地奔跑向前。

  你之前也给我们介绍了,说在过去的这几十个小时里,工作人员他们一直是进入双想状态,就是回想和预想。在“嫦娥二号”发射的过程当中,我们知道它和“嫦娥一号”还是有一些不同,执行的任务不一样,飞行的路线也是不一样的,对于北京飞控中心它的测控来讲,主要的难度和挑战是在哪儿?

  好的。我先是给大家介绍一下,因为跟劳春燕我们是早上连线的时候,当时我还是站在飞控中心的外面,早上我们给大家介绍这个大厅是一种状态,现在整个大厅的状态,其实和早上相比,并没有太大的区别,给大家介绍一下今天下午整个飞控大厅会有一些什么样的变化,预计是在三点钟的时候,飞控中心的工作人员会陆续进入到这个大厅当中,我们现在看到可以进行可视化测控的大屏,现在还处于一个关闭的状态,到时候所有的关键设备也会陆续地打开。

  在3点10分左右的时候,北京飞控中心的党委书记刘清华会通过调度台对飞控中心的各个工位进行一个任务战前的最后动员。

  在今天下午四点钟的时候,在一层的新闻中心,会举行一个记者会。飞控中心的主任朱民才会就这次“嫦娥二号”卫星任务的一个总体情况,包括在测控方面的一些特点,向我们的媒体记者做一个概况的介绍。

  刚刚您也问到了,和一号相比,这次二号卫星在测控上的一些难点有哪些,我们之前也是了解了一下,难点主要是在三个方面,首先是中途修正的控制难度比较大了。因为我们都知道这次“嫦娥二号”卫星是被火箭直接送入到地月转移轨道,相对来说优点来说,就是我们在向月球奔跑的这个道路上,是省时间了,但是相对缺点就是在于火箭的推力大,控制精度的能力就要相对低一点,所以在进入地月转移轨道之后会存在入轨偏差。如果这个偏差过大的话,我们的卫星就有可能和月球擦肩而过,失去和它约会的机会。所以怎么办呢,在这种情况下,我们的测控人员就会起用一种叫做轨道重构技术,也就是说根据当时的实际情况,重新计算出一条最优轨道,让我们的“嫦娥二号”卫星在上面奔跑。这样的一条轨道,它不一定是原先设计好的那一条,但一旦是当时这个实际情况下最合理的,同样也是最省燃料的一条轨道。

  第二个难度主要是在于,在三次近月制动,我们也请教了一下专家,在6日到9日,这三次近月制动过程当中,第一次和第三次是最为重要的,对于测控来讲,控制的难度最大,第一次的难度就在于要让我们的卫星能够被,从月球身边擦肩而过的航天器,成功地变成一颗月球卫星,也就是被月球能够捕获。第三次最重要的地方就在于让它不断地降轨,使轨道变成一个圆轨道,从而让我们的“嫦娥二号”卫星围绕着月球展开相关的工作。

  在测控方面第三个难点就在于,当我们的卫星飞行在100公里到15公里这样的一个轨道范围之内,要再次进行降轨的控制,因为要进行更加精细的拍照。这个过程风险也是非常大的,我们也是问了一下,一般的过程当中,如果要进行相对来说大的一些动作的变轨、调姿,一般都会用490牛的大发动机,卫星上面的,而这次的降轨控制将采用10牛的小发动机,为的也就是一旦出现异常情况,我们的测控人员能够进行有效地控制。

  “嫦娥二号”是探月二期工程的先导星,它的长像像极了“嫦娥一号”,生就一幅四方脸,在外表看就是一个方方正正的大盒子,本体尺寸为2000毫米×1720毫米×2200毫米。由于这次任务多,“嫦娥二号”卫星还多装了些燃料供给,比“嫦娥一号”要重一点。它的主要任务一个是验证,为后面的探月工程验证一些后期要用的关键技术,也就是做探路者,另外一个则是科学探测。

  CCD立体相机和激光高度计,来获取月球表面的三维影像。第三项科学目标是由Ω射线谱仪和X射线谱仪,来实现月表物质成份及其分布的探测。那么第三项科学目标就是由太阳高能离子探测器和太阳风离子探测器,来探测地月空间和近月空间的空间环境。那么第四项科学目标是探测月壤厚度信息,这由微波探测仪这台设备来完成。

  靠着这7只眼睛,卫星就能够把月球看得清晰、清楚,并且拍下来传回地面,把所见所得及时告诉地面,相距38万公里,声音可得都大才行,这就得靠一个天线,就像一个锅一样。

  它有一个测控系统,有一个定向电线,定向天线是要算着地球星力,瞄准地球轨道是要转的一个天线,这个天线是由控制系统来控制的,能把天线毫米的一个天线,通过微波打下来。

  当然了,当然传输也要互通有无,卫星给地面发信号是告诉地面它看到的东西,搜集的数据。而地面给卫星喊话确是更加重要的命令,比较有意思的是,卫星上的那根天线既是嘴巴,还能听见东西。

  通过一个非常大的天线(地面站),然后发送到卫星上,这个卫星到达,就是从起飞一直到月球的过程中,它会收到这个信息,卫星上有天线,它收到这个信息之后,它解译成遥控指令或控制信息给卫星,这样卫星就会受到它的控制,通过地面来控制。

  可是对远在38万公里之外的卫星,地面除了控制之外,其它的就爱莫能助了。卫星在上面冷了、热了,怎么办呢?又怎么获得能源供给呢?这就得靠早在出发之前,研究人员给它带的大外套和能源柜了。除了自己带的那点存储量燃料外,它就靠挂在肩膀两侧持续发电的两个翅膀了,它们被称为太阳翼,是卫星上天后第一个打开的设备,从此在有太阳照射的情况下,太阳翼就源源不断地发电供能,是卫星在轨运行的能量柜。

  大家可能也注意到了,我们今天演播室里也是放了“嫦娥二号”,还有长征三号丙,还有长征三号乙的模型给大家看一下。当然这个,大家也看得出来,“嫦娥二号”的模型比实际“嫦娥二号”要小一些,实际“嫦娥二号”尺寸是2米×1.7米×2.2米,这样的一个体积,我们这里的“嫦娥二号”模型大概是实际模型长宽高都是缩了有一半。

  大家再来看一下,这一块就是“嫦娥二号”的太阳翼,也就是太阳能电池板,实际的太阳能电池板差不多有八米多,两块太阳能电池板全部展开的线米左右,我们这一块太阳能电池板差不多只有两米左右,如果真的有八米的话,差不多要到我们这个大屏幕后面。咱们的演播室容纳不了那么大的“嫦娥二号”模型,所以只能够做一个稍微小一点的给大家演示一下。来,我们也请王先生给我们讲解一下,“嫦娥二号”上面有哪些关键的仪器?给我们介绍一下。

  定向天线,它要打开,然后随着卫星的运动,然后要一直把这个天线对着地球,它这个天线就是不断地动的,准确地跟踪地球,这样地面才能跟它通讯。

  这个我也不太清楚,这大概也是天线,因为我搞控制的,对它不太清楚。这些都是刚才说的十牛推进器,小发动机。

  因为在真空当中,在太空里,只要一点点小小的推力就能够改变“嫦娥二号”的方向了。

  这对卫星来说已经很大了,十牛已经很大了,还有更小的,有的豪牛的。像这些全是发动机。

  刚才说到,刚才曾经介绍,由100公里变成15公里,怕控的太多,撞上了,控的太少了,不到位,靠这种十牛发动机。

  相机应该这样,大相机应该,卫星是这样,现在发动机轴叫负X轴,在底下,这个叫Y轴,这个是对月的,这个是Z轴,对月的,这一面对月,所以相机应该装在这一面,我现在具体不清楚,是不是这个是相机,因为我不是搞有效载荷的,所以不太清楚这个事,很抱歉。

  好多相机都是用来监控的,我们之前也有专家在做访谈的时候给我们介绍了,包括它的发动机点火,太阳翼展开,这一次都会有相机进行监视,全面控制和了解它的工作的情况。

  我们再来看一下长征三号丙火箭,在长三甲家族当中,长三丙火箭是小弟弟,“老幺”。我们来看一下它的实际高度是55米,身材非常地修长。和长三甲火箭,如果说外观上有什么直观的区别的话,就是多了下面这两个助推器。

  我们再来看,它身边的还有一个模型是长三乙火箭,长三乙火箭是四个助推器,在长三甲家族当中,应该说力气最大的就是长三乙火箭,为什么这次会选择的是长三丙火箭,没有选择长三乙和长三甲?

  因为长三甲我们知道,发射“嫦娥一号”的时候,它还没有足够的能力把“嫦娥一号”直接送入轨道,所以它就只能送到一个远地点是五万多公里轨道,然后再靠“嫦娥一号”本身的一些发动机不断地加大推力,使得加速。现在使用长征三号丙,因为它加两个助推器以后,就有足够的能力把2.3吨左右的“嫦娥二号”……

  这个叫做直奔月球了。因为它这个能量已经足够了,足够把2.3吨送入,不需要再用更大的,因为长征三号乙我又增加两个助推器,它容量更大,可以把三吨多的有效载荷送到奔月轨道。

  我们再给大家具体来看一看长三丙火箭结构,现在正在进行燃料加注的是第三级火箭,进行液氢液氧低温燃料加注的是第三级火箭,应该是这个部位吧?

  大概是一个什么样的分离的过程?分离的时间点,我的意思是。三级火箭、二级火箭跟一级火箭是在什么时间分别地分离?

  一级火箭在发动机工作完毕以后,几分钟以后,到第二级就点火,分离以后第二级自己就点火了,点火以后,它里面的燃料烧光了,熄火。

  我们刚才也说到了这一次“嫦娥二号”卫星跟“嫦娥一号”相比,可以说它的视力更加敏锐了,为什么呢?因为它现在“嫦娥二号”上面装了一个更加先进的立体CCD相机,我们也通过一个短片一起来了解一下。

  “嫦娥一号”卫星的CCD立体相机已经获得了全月球的三维图象,但一号任务中相机的分辨率是120米,也就是说只有尺寸比较大的目标才能够显示出来,而这次“嫦娥二号”卫星上的相机靠的月球更近,精度更高,可以大大提高显示月表细节的能力。

  (希望)拍到更细的月球表面图象,因为它未来着陆,从道路来说,也从尝试来看,希望对去的对象越清楚,当然心里越踏实。

  为了更近距离地观测月球,“嫦娥二号”卫星的主工作轨道变成了近月100公里的圆轨道,而为了对嫦娥三号的着陆区进行更为精细的探测和成像,它还要降轨道,距月面仅仅15公里的地方,这样我们的相机就可以看得更加清楚。

  大家看到的这个相机就是搭载在“嫦娥二号”卫星上,由我们国家自行研制的CCD立体相机。从外形上面看,它和我们的摄像机差不多,但它的本领却要大很多,因为它是要给月球照相的。它相对于搭载在“嫦娥一号”上面的CCD相机来说,它的分辨率是提高了17倍,从以前的120米达到了现在的7米。

  “嫦娥一号”的分辨率是120米,就相当于我们只能拍一个停车场,只能看清停车场的这样一个物体的大小,那么7米的分辨率,或者我们在15公里看到1米的分辨率,在这个情况下我们可以看到,停车场里面的汽车的形状。

  为了提高相机成像的清晰度和分辨率,研制人员对相机的感光原理进行了特殊地修改,采取了时间延时的技术。

  我们是用96条线的CCD,对同一个目标采样,最后把信号全部累加,所以很暗的目标,分辨率很高的目标,我们都能把它照出来。

  CCT立体相继由光学进口、CCT探测器和信号处理系统三部分组成,CCD探测器作为核心期间,把光学镜头透过的光信号变成电信号,然后通过信号处理,输入到卫星上的存储设备。相机拍照时距离月表的距离非常近,而且月球又在自转,那么怎么才能够获得清晰的全面月球图呢?据说靠的是相机的推扫成像技术。

  月球卫星对月球的成像,跟我们用这个数码照相机拍静物是不一样的,我们是静拍的,月球卫星成像的时候,它这个照相机和这个被拍的这个目标始终是处于运动状态。

  那么推扫的概念,就是用现在的CCD成一个条状的像,然后由若干个条状的像,组成一个完整的一个图象。

  据了解,至今国际上还没有分辨率优于十米的全月立体图象,而“嫦娥二号”CCD立体相机具有的这种高精度能力,无疑会使得中国的探月做出国际领先的科研成果,同时对虹湾地区的更近距离探测,将有助于“嫦娥三号”落的安全可靠。

  “嫦娥二号”上搭载的CCD相机,它的分辨率已经是到了7米左右。我们知道“嫦娥一号”上CCT相机分辨率大概在120米左右,从120米到7米。

  到1.5米,等于是看得非常清楚了,对它成像的要求非常高,而且我们知道嫦娥卫星拍照的时候跟我们日常拍照还有一些不一样,因为等于照相机在飞速绕着月球转动,所以这样的话,成像最大的挑战是什么?

  刚才那个片子里面介绍了,CCD成像是一种,它先是一种推扫式,横向,和运动的方向横向扫一下,再扫过去,利用卫星地不断向前运动,早一秒,然后经过再扫一下,这样成像,我想现在它的分辨率为什么能够提高那么多,从120米提高到1.5米,我想首先有一个就是分辨率的因素,跟三个因素有关系,一个是轨道的高度,一个是CCD相机里面。

  CCD本身所谓像元合理的尺寸,还有一个就是它的焦距。我想现在只要原来的相机,原来“嫦娥一号”相机,如果从200公里降到100里,本身就可以提高一倍,从120米提高到60米。这60米如果考虑到如果它的像元做的更小,一般像元大多是几个微米,一条探测器可能有4096个或者2048个,把它凑起来,关键是像元做的越小,我下面的分辨率就越高。再一个焦距伸长,如果焦距伸长3倍,我的分辨率也就可以提高到三倍。

  还有像元,如果像元做的更小,如果说原来从8个μ缩小到4个μ,这样以后分辨率又提高了一倍。

  我也想请教一下王先生,您是航天器的控制专家,这一次“嫦娥二号”卫星跟“嫦娥一号”卫星不一样的是,“嫦娥一号”卫星是在一个距离月球表面大概是200公里上方这样一个工作轨道上运行,而“嫦娥一号”是在100公里的工作轨道上,而且它离月亮最近可以达到15公里,我们也知道越是靠近月球表面,运转的速度,卫星飞行速度会更加地快。在15公里的高度,在近月点15公里,远月点100公里,这样的一个椭圆形轨道,绕月亮一圈大概需要多久?

  这个本身并没有太大的难度,关键是要照相,这个卫星不能倒,就好像照相机,我去照的时候,我拍照的时候我手不能动。

  我们说我们人出门的时候出门都要看看天气,这一次“嫦娥二号”是出远门,要到38万公里以外的月球去,当然更加要注意一下天气情况了,当然“嫦娥二号”要注意的天气情况跟我们所说的大气层里的天气有些不一样,“嫦娥二号”要特别留意的是空间的天气情况。现在我们记者王晓洁,她也是在中科院的空间中心,我们来问问她,看看现在的空间天气情况怎么样。王晓洁你好。

  好的。我在我们中科院的空间环境研究预报中心所了解到的一个最新的情况,今天我们的科研人员发布了一份最新的空间天气预报显示,目前太阳的活动是比较地平静的。空间天气状况良好,有利于我们卫星的发射和顺利地运行。

  说的再通俗一点,就好像是,您刚才说到,我们的人要出远门了,现在天气预报告诉我们说,在未来出远门的这几天里,而且在我们沿途所经过的路途当中,天气都是风和日丽、气候适宜的,可以说对于我们的出行“嫦娥二号”卫星来说是遇到了一个好的天气。

  在这里再想给大家介绍一下,什么叫做空间天气,它其实指的是距离地球90公里以外的这种外太空的天气条件。影响空间天气最主要的源头就在太阳,我们可以从这几个监视屏上看到,你看,红色、蓝色、黄色、绿色,它所显示的就是此时此刻通过我们国家的风云卫星,还有其他国家的卫星等等所得到的,处于不同波段的太阳的情况。

  我们可以从现在监视器上看到,整个太阳是比较地平静的,所以我们的科研人员也就预测说,在未来的几天当中,我们的空间天气整体状况良好。但是其实关于老天爷的事情也不是特别能够说得准的,刚才科研人员也告诉我说,在“嫦娥二号”卫星出行的路途当中,还是有可能会受到三大空间环境天气的影响,这三大威胁是可能对我们的卫星造成一定的损伤,有关这方面的情况我们是请到了中科院空间环境研究预报中心的副主任刘四清老师,来给我们大家介绍一下。刘老师您好,我们都很关心可能会有三大空间天气环境对我们的“嫦娥二号”卫星造成一定的损害,这三大空间环境是什么呢?

  我们所说的三大空间环境这个要素主要是指的,首先第一个是太阳质子事件,太阳质子事件实际上是属于太阳爆发活动中的一种,当这种事件发生的时候,大量的高速的带电质子会到达地球空间附近,对运行在这个地方的卫星造成影响。

  第二种空间环境要素叫地磁暴,地磁暴实际上也是由于太阳爆发活动引起的。当太阳剧烈爆发的时候,会使得我们地球磁场剧烈变化。剧烈变化的磁场会使得地球空间等离子环境发生变化,这样有可能使得运行在这个环境里面的卫星发生一些充放电的效应,影响卫星的安全。

  第三种环境指的是地球的辐射带,地球辐射带实际上是由于我们地球自身的磁场所造成的,地球自身已经稳定存在一个磁场,把一些高能的带电离子束缚在自己的周围,当我们“嫦娥二号”从地球奔月的过程中,会经历这个区域,所以我们也必须关注这个环境因素的影响。

  老师您说到太阳质子地磁暴,还有地球辐射带,都可能对我们的卫星造成一定的损伤或者是影响。说到这个可能,我们的观众就会有一点不放心了,这三大威胁,它们目前的状况怎么样?会不会对于我们的卫星真的有影响?

  这个事情我们可以从这张图里可以看一看,我们这张图里可以看到,大家看到一片绿,实际上表示的是,我们刚才也提到各类空间环境都非常地平静,从过去的七天到未来的三天都是这样子的状态,所以说大家可以放心,应该说我们“嫦娥二号”将可能经历的是一个好天气。

  好,谢谢您刘老师。一片绿色代表的就是我们空间环境的天气状况良好,应该说也算是一个好消息了。主持人我们前方的情况目前就是这样。

  我们知道火箭的发射或者说卫星的发射有五大系统,一个是火箭,一个是卫星,还有一个是发射场,除了这三大发射系统以外,还有地面测控系统,另外一个就是地面的应用系统运控中心。现在我们的记者孙燕,她已经来到了国家天文台地面应用系统运控中心,我们现在就来和她连线,看看那边的情况怎么样。孙燕你好。

  我们的耳机稍稍地有点问题,先请教一下两位专家,把这个问题问一下我们的朱先生,地面运控中心会担负哪一些任务?

  主要星上的一些测量数据,特别四个科学项目的数据,它要接收下来,进行分析。另外对卫星什么时候拍照,什么时候发回数据,都要预先做一些控制、调整。

  刚才咱们也说到了这一次“嫦娥二号”卫星眼睛特别的亮,CCD相机分辨率特别高,我们平时在拍数码相机的时候也知道,分辨率越是高,它的像素越是大,它的数据量会特别的大,回传是不是也是一个非常大的问题。

  所以这一次讲到,其中有一个创新,有个难题,就是说要大量地数据传输,原来“嫦娥一号”每秒钟是传三兆比特,现在要求达到六兆比特,更高精度的分辨率相机要传十二兆比特,现在就是要用X波段来测控,来测量它的数据。

  一说X波段很多朋友就会觉得特别地陌生,说到频段,好像只有物理学的人士、专家们才能够听得懂,能不能够通俗易懂给我们大家解释一下,科普一下。

  用S频段,频率就两千多兆,频率比较低,频率比较低,它是应用比较成熟,过去大概几十年来,像美国也好,其他各国,大量都用的S频段,用2200,地面一些器件比较容易做,已经比较成熟,频率越高,一些无线电、一些器件,不管你接收机也好,发射机也好,器件难度比较大了。所以不断地发展,是这样的。频段越高的话,带宽越宽,容量越大,所以每秒钟能够传输12兆比特,S频段可能就每秒只能传输2兆。

  我们也用过,比方我们在自研卫星上数据也传过,但是在大量,像嫦娥方面还没用过,X频段不是完全新的,但作为嫦娥升空测控,用X频段是第一次,但在地球轨道上,几百公里,甚至35000公里,X频段是常在用。

  我们现在还是先进一个短片,现在倒计时已经进入到了最后五个小时左右的时间,现在“嫦娥二号”卫星已经是在西昌卫星发射中心二号发射塔上蓄势待发了。此刻正在进行的是三级火箭低温燃料加注工作,进一个短片,短片之后我们的节目继续。

  刚才我们已经跟大家说到了,航天器的发射包括了五大系统,火箭、卫星、发射场还有地面测控,还有一个就是地面应用系统,现在我们的记者孙燕,他已经是在国家天文台地面应用系统运控中心了,我们现在就来连通她。孙燕你好。

  地面应用控制系统在整个航天器的发射过程当中,它会扮演一个什么样的角色?现在你那儿的情况怎么样?

  我相信随着发射时间的临近,比如卫星系统,火箭系统,现在都已经进入了最后准备阶段,现在应该也是非常地忙碌和紧张,不过大家可以看一下,我现在所在的大厅,大屏幕是黑的,座位也是空无一人,为什么会有这样的情况,我想跟大家说一下,其实这是一个非常特殊的系统,地面应用系统的人,常常说我们自己是嫦娥探月工程里面,起的最早,睡的又最晚的一个系统。为什么这么说?其实也是意味着他们开始最早,结束又最晚,因为在“嫦娥二号”卫星探月工程开始之初,他们就要确定我们“嫦娥二号”上天去干什么,也就是它的科学目标是什么。

  在发射之后这里就负责所有科学成果,也就是科学数据的一个接收和管理,所以说这么长工作的一个系统,偏偏在发射当天他们却没有承担很多的任务。很多人可能想问了,工作人员去哪了,其实他们是在做最后一个休息和调整。这也意味着他们这个系统现在已经做好了最后的准备,但是同时有一点特别想跟大家说,其实今天短短的这个休息,对他们来说,也就意味着以后长达一个半年的,马上非常辛苦和繁忙的工作。因为只要“嫦娥二号”卫星发射成功之后,他们就要进入工作人员24小时实班监测“嫦娥二号”卫星发回的数据。

  同时还有一点特别特殊的,想要跟大家介绍,他们会进入一个月光工作日,什么叫月光工作日?我们知道我们接收“嫦娥二号”发回的数据,只有在我们地面站对准月球的时候才可以,所以对于这儿的工作人员来说,月亮来的时候我必须来上班,因为我要接收数据,月亮走的时候我才可以下班,这样他跟我们日常作息是完全颠倒的,所以说大家不要看此时此刻的平静,其实这也意味着以后一个长达半年的辛劳。主持人。

  这次做“嫦娥二号”的直播,也是学到了不少新的词,比如说双响,回想、预想,还有包括月光工作日。都比较有意思。也跟大家通报一下最新的情况,现在搭载“嫦娥二号”卫星的长征三号丙火箭已经是在西昌卫星发射中心二号发射塔蓄势待发了。

  从外表上看,是非常地安静,但是其实“嫦娥二号”卫星,还有长征三号丙火箭现在也是没有闲着,正在对它的三级火箭进行液氢液氧这些低温燃料最后的加注工作,这个燃料的加注还是会持续一段时间。

  大家可能也在想,现在探月在全世界似乎都是非常热的,从1958年到现在,人类的探月活动已经进行了有126次,这其中当然前苏联是最多的,有64次,美国是有57次,日本有2次,咱们中国还有欧洲空间局,还有印度也各有一次,发射了这一次“嫦娥二号”以后,咱们中国就有两次的记录了。可以说现在世界各地都是非常地关心探月,都是很想加入到探月俱乐部里来。我们也来看看其他国家他们是怎么看我们国家探月过程,我们也准备了一个采访,是美国航空航天局的资深技术顾问,他是一位华人,叫李杰信先生。我们一起来看一看。

  我是讲中国嫦娥计划,是完全中国独立发展出来的,一步一个脚印,这是非常难得可贵的,“嫦娥二号”讲起来是通过“嫦娥一号”,是艺高胆大,一下子就可以直接登月。

  关于探月这一方面,在中国以外别的,像美国、欧洲这方面,他们探月可能着重在南北两极,南北两极当时为了准备以后载人登月计划,寻找在里面长久居住一些条件,比如说寻找水。另外南北两极也有很多太阳系形成 跟发展的历史一些科学数据,45亿年,可能在中国未来探月也要对南北两极注意一下。

  另外关于载人登月这方面,可能需要运载火箭的能力要比目前的长征三号、甚至五号,10吨左右,要高一点,可能要发展到20吨到30吨左右,因为探月本身也是非常贵的,虽然月球距离我们很近,非常非常贵的。所以这种探测应该是全世界,作为一个人类,一起来共同发展这方面的探测,各国,美国、欧洲、印度、日本,加上中国,在探月过程所收集到的资料可以互相参考。

  另外在欧洲宇航局,它的“智能1号”,它在运行的过程中间,那时候在“嫦娥一号”上去之前,他把他的通讯技术让中国试验一下,使用中国的地面追踪站,追踪一下“智能1号”在月球轨道运行的情况。对中国的嫦娥计划也是有很大的帮助,这些都是讲国际合作,彼此互相帮助,现在未来都会节省很多经费,并且大家互相交换科学数据,对人类未来太空的发展会有更大的帮助。

  现在好像世界各国又是掀起了新一轮的探月热,不仅仅是像美国、前苏联这些国家是又喊出了重返月球这样的口号,而且像印度这样的新兴国家也是想要去探测月球,到底探月有什么样现实的意义?月球上到底有什么?为什么有那么大的魅力?

  这个问题我觉得这样。一个探月本身是咱们航天技术跟综合国力的一种展示,我觉得从这个角度还是很有意义。第二个,月球本身它的重力比地面小的多,所以可以用它的环境来做一些事情,但是将来是很远的事情。

  对,还有一个月球资源,月球上有很多资源,刚才专家谈到,对研究太阳系的起源很重要,月球上面资源,按照联合国外空委条约规定,资源是全世界共享的,但是我们也应该参加到,去了解这个月球,到底有些什么东西,去勘探。

  核聚变原料,而且是个清洁的核聚变原料,我觉得这很可能就是大家感兴趣的原因。

  其实对于月球的探索,不仅仅代表了今天,因为有一些技术,航天技术,确实可能在今天就能够带动今天民用技术的发展,同时更意味着是明天。

  其实我特别感兴趣的,还有一个小小的问题,我知道王先生你们父子俩都是搞航天的,对于这次发射是不是会有一些特别的感情?

  因为我是搞航天的,大概也可能受我影响,儿子也喜欢搞航天,也学了控制,最后也搞航天,现在是“嫦娥二号”的副总设计师,管控制系统,刚才好像在短片里我看到他介绍情况了。

  可能您也会感受到一些压力,非常感谢你们父子俩为我们中国航天事业做出的贡献。

  接下来进入我们的我爱月球网络互动时间,请我们的网络播报员张舒扬一块儿来跟我们进行网络互动。

  如果你爱看电视,现在就跟着我们一起去探索月球,如果你热爱网络,就登录中国网络电视台网站、新浪、搜狐网去寻找我们的互动平台,如果你身在海外,也可以联络到与我们合作的五家华文媒体,它们是马来西亚《忻州日报》、日本《cctv大富》电视台、法国城市兄弟,以及澳大利亚悉尼中文台,以及美国中文电视台。这一时段我爱月球的第一个板块就叫我有问题问专家,距离“嫦娥二号”发射的时间越来越近了,网友们也很热切地希望能够得到更多的相关的知识,我们一起来听听他们的问题。

  别的星球会不会也是有生物?会不会有跟地球一样,也是有类似人的一些生物在生存着?或比我们先进这类的,希望现在的科学家或以后能够找出这个秘密。

  能不能在宇宙中找到一种新能源,能够代替现在的石油、煤炭这方面,又有污染,又是有限的这种,现在不有原子能嘛,但原子能有一定的危险性,如果能找到另外一种代替能源,能解决这个问题的话,我想这很好的。

  不是说月球是有生命的,我就想知道月球,地球未解之谜说,月球是有生命,有水的,我想知道它到底是微生物,还是说像我们人类这样的生命存在。

  我们一起来看看网友的问题,第一个网友提的问题现在在网络上特别火爆,其实我也挺想知道的,地球还能活多长时间?朱先生能给我们解答一下吗?

  地球从整个历史上来看,它到现在已经成形了45亿年,如果今后下去的话,我估计还会很长很长时间,因为如果从地球本身变化来说,它是以万年计,若干万年才有一点变化,所以它从成形到现在已经经过40多亿年,所以今后还会很长时间定下去,所以它的变化不是说以几百年,或者几万年,都是以亿年来计的。但是我觉得人类为对地球的担心,不是地球本身是不是会毁灭的问题,而是人类在地球上制造了很多不利的因素。

  人类自己在毁灭地球。比方现在我们对能源的利用,对水的利用,对资源的利用是不加限制的滥用的话,可能对自己就造成一个毁灭,这个问题,如果人类对自然不加以控制的话,那么就会造成。

  我发现您,包括早上给我们带来的这个网络互动,网友们的问题我总结了一下,似乎都是集中在两个方面,一个是移民,一个是开矿,到太空当中去开矿,还有就是往外太空移民,这两个现在想起来好像都有点太遥远,但是开矿是不是,这个事情还是有可能的?

  月球上开矿的问题,这个逐渐看来是,可能有现实的问题。因为从现在来看,很多国家,从美国、俄罗斯开始到日本、印度和中国,都在探月,探月一个目的之一就是要了解一下月球上到底有哪些元素,哪些物质是可以给地球利用的。从现在我们所知道的,地球上所有这些矿物质,在月球上基本都有,甚至像氧、硅,这些都是在月球上比较丰富的,其它一些金属,像锰、钙、钛这些等等,都是有,这些东西是不是能够在月球上开发以后,运到地球来利用,这是一个想法。

  这里当然牵扯到一个成本的问题,你真要到月球上真要去开发,把它运到地球来使用的话,本身投入就很大的,这个都还需要论证,但是这毕竟是可以看到的一个前景。

  另外一个问题,刚才观众提到的。所谓能源的问题,现在我们整个地球上石油的消耗,煤炭的消耗,量非常大,越来越减少了。今后的发展能源的问题是两条路,一条就利用太阳光,利用太阳,因为太阳的能源,又是干净的,又是取之不尽,用之不竭。第二个,核聚变,现在用的核电是利用原子,原子核聚变来进行,核裂变,所谓核弹,现在用的是核裂变,今后发展是用核聚变的办法,这样产生能源就更大。

  现在发现月球上有一种叫做氦3的矿物质,氦这个元素少了一个中子,叫做氦3,氦的原子量是4,但少了一个中子以后,叫做氦3。

  我也看到有资料说,好像只要一百多吨,反正一个非常小的数量就能够解决咱们国家一年能源需求。

  对,是这样,纯粹几公斤就可以解决很大的问题,氦3问题引起很多国家的探索,我们国家的“嫦娥一号”其中探测科学目标之一就是要探测月球上氦3的多少。

  最近有一篇文章,欧阳自远院士,他最近写了一篇文章,就介绍“嫦娥一号”的探测成果,他说经过中国科学家对“嫦娥一号”探测结果分析,认为在月球表面,氦3的总量达到有几百万吨,具体数据当然我不太清楚。

  “嫦娥二号”把这个课题又列进来了,因为第一次探测可能很粗糙,“嫦娥二号”继续探测氦3,看看到底有多少储量。

  也谢谢朱老师一口气给我们解答了这么多的问题,如果你有任何的关于月球和宇宙的问题都来告诉我们,专家会为您现场解答。这一时段我爱月球陪你一起去畅游,不要走开,我们马上就回来。

  我爱月球的第二个板块进入畅想月球,这次我们与全球五家华文媒体联动,今天美国中文电视台就为我们送来了一群华人孩子的祝福,一起来看一下。

  “嫦娥二号”,激发了孩子们对太空探险的热情,这个即将在中国升空的火箭,最近成为了华裔孩子们最热门的话题。

  这几天纽约法拉盛的很多课后班老师都在讲述有关“嫦娥二号”的故事,也有不少孩子们用他们绘画的天分来表达对“嫦娥二号”的期许。

  随着“嫦娥一号”和“嫦娥二号”的升空,中国火箭和宇航员登录月球的百年梦想也越来越真实,说不定在这些孩子们当中就会有一些成为登录月球的宇航员。

  小的时候孩子们总是梦想着到月球上去生活,小的时候只是单纯地梦,单纯的想,长大了之后我们就可以自己来设计梦想,接下来我们就看几幅大人们设计的在月球上生活的畅想图。

  一起来看,这是我们与搜狐网联合主办的嫦娥奔月之路科幻插画大赛的几幅画面,第一幅画是展示了中国的月球基地设想,还有月球车,这是网友戴杰的作品,他自己是做汽车设计的,所以对月球车的造型设计也是很有经验的,他特别解释说,在这个月球车上,像叶片一样的东西是接受太阳能的光板,可以折叠。

  再来看第二幅图。这幅图描绘的是在不久的将来,人类驾驶太空飞车奔向梦幻月球,这应该是他畅想的通往月球的主要交通工具吧,如果到时候每个家庭都有一个这样的太空飞车,那估计宇宙轨道上就会大堵车了。

  来看第三幅,这是一位甘肃的网友设计的,来往于地球与月球之间的超级飞船,可装载大量的人与物,现在正式飞船降落在月球基地的时刻。我问他为什么在他的画中月球基地是绿色的,他说因为绿色代表环保,他想让月球一直保持着一个环保星球的状态。

  再来看最后一幅,未来人们都是喜欢驾驶太空摩托艇,在浩瀚无际的星球间开展急速赛车运动,他设计的这个摩托艇,比前几张画中的超级飞船和太空车又轻便了很多。

  你看我这次选的几幅画都是大家关于,如果我们能够到月球上去生活,交通工具这样的一些设想,你们觉得网友们设计飞车、宇宙飞船,在太空中急速地赛车,这种想象怎么样?

  我觉得这种想象作为青年人或者孩子们都是很可贵的,能够想象这些。我想有一个基本道理要讲,在太空中飞行、航行是没有空气的,也没有其它的载体,必须要喷气,发动机也好,摩托车也好,自己向后喷气,产生推力,才能出去。

  有一些基本的常识,我刚才看了这个以后也是在想,别看这些想象似乎看上去有那么一点离谱,但是想想看,海底两万里的时候,世界上还没有潜艇,但是你看现在不仅有潜艇,还有深海探测器等等,所以今天的想象有可能就是明天的现实。

  最后一个板块就叫祝福嫦娥,很多网友说都很喜欢我们之前征集到的一首叫《送嫦娥回故乡的歌》,很想再听一遍,当然没有问题了。我们也会在这个歌声中,结束这一段落的网络互动。我爱月球,陪你一起去畅游,我们也祝福“嫦娥二号”能够成功地发射,晚上见。

  好,非常感谢各位收看我们这一时段的特别节目,也非常感谢我们的嘉宾的参与。

  在今天晚上的6点,我们的特别节目还将再一次开始,让我们共同来期待“嫦娥二号”奔月之旅的开启,让我们一起为“嫦娥二号”的顺利升空来祝福,感谢各位的收看,再见。

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