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超级高铁完成线公里小时
作者:永乐国际ag厅  来源:永乐国际f66官网  时间:2020-11-16 21:19  点击:

  提到高铁出行,目前中国已经处于世界的先进水平,尤其是6月26日,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”时速已经达到400公里/小时。除了中国在按部就班的进行高铁的升级,目前还有一种在国际上比较有名的原先仅限于理论的又一“超级高铁”正在一步步从科幻走向现实。超级高铁公司Hyperloop One今日宣布在5月12日Hyperloop One在真空环境下完成了首次全规模的超高速运输系统测试。

  早在1904年,美国学者罗伯特·戴维就已经提出“真空管道运输”的设想。近年来这一概念发酵是因为在2013年,有着“科技狂人”之称的马斯克对“真空运输”这一概念进行了丰富,提出了“超级高铁”的理念。 他所提出的预期时速为1200公里,接近音速。美国目前已经成立了多家进行此项目的公司,并且目标在2030年就实现商用。

  马斯克提出超级高铁的概念后,业界有不少人提出质疑,毕竟这一概念提出了很久,并且目前看不到商用的可能性,而且实验进展缓慢。但是超级高铁公司Hyperloop One今日宣布,就在5月份,这家公司在北拉斯维加斯的开发测试跑道上完成了首次全系统测试。Hyperloop One运用磁悬浮技术,在实验跑道上时速达到70英里(约为113千米/小时),而且是在真空环境下进行。

  不过,此次仅有70英里/小时的速度与原先设想至少750英里/小时的速度相比还不到1/10.而且还不及目前已经商用的中国最新高铁“复兴号”的1/3.不过所有伟大的创新也都是从很小的改变开始。谢尔文·皮什瓦尔称:“这是100年来首次出现新交通模式。Hyperloop不仅仅只是停留在纸面,而是开始成为现实”。

  2016年,Hyperloop One公司5 月在拉斯维加斯北部的沙漠中进行了首次公开测试,将一辆测试车辆加速到了 644 km/h。此前也传出在去年5月进行的一次测试中,一辆重达1500磅的金属雪橇经过一个短跑道后坠入沙池中。而且公司也在融资方面遭受过质疑,认为是跟中国巴铁一样是个骗局。而且该公司一直陷于高管内斗的传闻中。

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